陕西鑫航机械设备有限责任公司

高速线材精轧机增速箱是设备上不能缺少的部件，随着科技技术的发展，高速线材精轧机增速箱的技术改进，让高速线材精轧机的工作效率大在的提高。

1　增速箱出现的问题

高速线材精轧机是整条生产线的核心设备，运行速度高，安装精密，而增速箱又是精轧机传动的重要设备，其维护的好坏，直接对生产造成影响。

高线精轧机增速箱是国产设备，在生产中逐渐出现了一些问题：一是定位输出端一侧轴承使用寿命不长;二是定位输出端一侧轴承定位台阶磨损严重，箱体变形严重;三是箱体渗油严重。

2　原因分析

2.1　轴承损坏原因分析

生产实践发现，增速箱轴承损坏主要发生在定位输出端，其每根齿轮轴均靠两端轴承支撑;非定位端装配的是短圆柱轴承，承载比较大，同时受热后能够自由延伸，润滑充分的情况下，一般不会发生轴承的损坏。

在定位端，通过对精轧机润滑油站的改造，使定位端轴承的供油温度、供油量及润滑油的品质得到了保证，轴承寿命得到了明显的提高，但每次检修时仍发现轴承有损坏。经长期的观察分析，发现齿轮轴的定位主要靠输出端的两个轴承来保证，其中的MRC162250D轴承主要承受径向载荷，FAG6028轴承主要承受轴向载荷，起到轴向定位作用，如图1(a)所示，造成轴承损坏的主要原因是FAG6028轴承产生轴向窜动，最后导致轴承失效。

2.2　轴承台阶磨损、箱体变形原因分析

FAG6028轴承发生窜动，必然会导致齿轮轴向定位不住，MRC162250D轴承的外圈与轴承的定位台阶间存在相对转动，从而引起定位台阶面磨损;由于箱体为钢结构焊接的箱体，箱体的刚度本就不够，如再发生齿轮轴轴向窜动(齿轮很大，150齿)，那箱体的变形不可避免。

2.3　箱体渗油原因分析

箱体渗油主要发生在轴承座处，轴承座由两半轴承座组成，每半轴承座位于不同的箱体上，如果两半轴承座的两半圆合起来不能同心，必然产生缝隙，就会发生渗油现象。通过分析发现，每次装配时轴承是新的，外圆尺寸肯定没有问题，主要是由于图1(a)中所示的喷油环的外圆的尺寸容易发生变形，导致轴承座两半圆合起来不能同心，产生缝隙而渗油。

3　解决措施

3.1　控制轴承的轴向窜动，保证轴承的使用寿命

轴承轴向窜动的原因主要有两个，一是在安装时轴承轴向位置没有压紧，这只要在安装时注意即可;二是增速箱在装配初期是压紧的，由于运行一段时间后FAG6028轴承两端的弹性垫失去应有的弹性(弹性垫中间的胶被挤出)，FAG6028轴承的轴向出现较小的缝隙，然后情况越来越严重，最后导致轴承的损坏，这种情况主要是由于国产的弹性垫质量不稳定，应换成进口的弹性垫。

3.2　对输出端轴承座结构进行改进，避免由于轴承定位台阶的变形而导致箱体的报废

由图1可知，改进前，MRC162250D轴承座定位台阶厚10mm，其厚度不够，在装配关系不变的情况下，首先将此处的台阶向箱体内延伸加厚，总尺寸为25mm，即17mm箱体壁厚加上1个8mm厚的调整垫。在该结构下，即使轴承发生了轴向窜动，磨损的也只是调整垫，只要在维护时更换新的调整垫即可，不会对整个箱体造成损坏。这是本次改进的最大优点，因为增速箱的箱体很大，加工精密复杂，不能因小的局部损坏而导致整个箱体报废。

3.3　对部分零件尺寸进行技改，控制箱体渗油

喷油环是薄壁零件，轴承座的轴承孔尺寸与喷油环的配合为H7/h6，原设计对喷油环的外圆尺寸控制太紧，为此将喷油环的外圆尺寸减小0.15～0.20mm，在喷油环与箱体的配合间放上相应的O型圈，这既不会对装配造成影响，又能控制箱体轴承座结合面的渗油，改进后效果十分理想。

4　结语

针对增速箱出现的问题，对增速箱进行了系列改进，取得了较好效果，增速箱已经连续稳定运行多年，未发生任何故障，为轧钢提供了保障，提高了作业率，创造了较好的经济效益。

上文是由高线吐丝机的小编整理发布，这里主要是介绍了高速线材精轧机增速箱的技术改进，欢迎前来阅读。